Par le lieutenant-colonel André Ribeiro Le 8 février 1944, pour ma toute première mission au « Lorraine » avec l’adjudant Issard comme pilote, le sergent Veuillet radio et le sergent Brabant mitrailleur, je suis désigné pour aller participer à un « no ball », c’est-à-dire aller bombarder un de ces fameux sites de V 1, redoutés pour leur défense
Par le docteur Bernard Bercault, médecin du groupe « Lorraine » des FAFL Je ferme les yeux et je me revois quarante-quatre années en arrière sur le plateau de l’aviation en Grande-Bretagne, dans la région du Surrey, à Hartford-Bridge, où sur le mât blanc flottait le drapeau tricolore. De cette base le groupe de bombardement « Lorraine » effectuait
Le G.R.B. 1 Les faits d’armes du groupe « Lorraine » qui s’illustra en Lybie puis à partir du sol britannique, dans les ciels de France et d’Allemagne, témoignant ainsi de la magnifique contribution des Ailes françaises à la victoire commune, sont présents à toutes les mémoires. Car ils sont entrés dans l’histoire, dès le mois de
Un étrange pari Le samedi 22 avril 1944, Hartford Bridge, un aérodrome situé à quelques kilomètres de Farnborough, le centre d’essais en vol britannique, est noyé dans le brouillard. Jour de repos pour les aviateurs de cette base, car ils sont spécialisés dans les attaques en plein jour au ras du sol ou à quelques
Les premières armes du « Lorraine » d’après les notes prises au jour le jour par un officier du groupe 5 novembre 1941 – L’aérodrome de Damas présente une animation inaccoutumée. Une légère brume s’est dissipée sous les premiers rayons du soleil levant ; au loin, les hauteurs prennent des tons pastels. Devant les hangars
Le 23 août 1940, le général de Gaulle reçut le capitaine Soufflet et le lieutenant Gaillet. Il les informa des buts de l’opération de Dakar, en cours de préparation: augmenter le potentiel de la France Libre en amenant l’Afrique occidentale à la rejoindre dans sa lutte contre les forces de l’Axe. Il leur expliqua la
Le 17 juin 1940, René Mouchotte commence la rédaction de ses carnets. Il la poursuit jusqu’à sa mort, le 9 janvier 1943. Dans ces carnets, il évoque les événements quotidiens, qu’il agrémente de réflexions personnelles, de photographies et de coupures de presse. Oran. Juin 1940 Lundi 17 juin Je viens d’apprendre par la radio l’incroyable
Les ralliements Malgré une infériorité en matériels, en appareils et en effectifs, l’aviation française a brillamment tenu son rôle pendant la campagne de France : elle a effectué 10 000 sorties entre le 10 mai et le 25 juin 1940 et abattu 594 avions allemands, qui manqueront à la Luftwaffe au moment de la bataille
Les deux premiers groupes : Alsace et Lorraine Le colonel Valin avait fini par quitter le Brésil le 11 février 1941, mais il lui fallut 45 jours pour atteindre Londres. Une lettre de De Gaulle – qui se trouvait alors à Khartoum, au Soudan britannique – lui annonça qu’il prendrait bientôt le commandement des FAFL.
Depuis le début de 1942, les FAFL sont équipées en appareils performants (Spitfire et Boston), qui confèrent à leurs équipages une efficacité accrue. Au printemps, le général Valin se trouve désormais à la tête d’une force appréciable : 126 avions, 339 navigants, qui se déploient sur plusieurs théâtres d’opérations en Europe occidentale, en Afrique, au
