Par le docteur Bernard Bercault, médecin du groupe « Lorraine » des FAFL Je ferme les yeux et je me revois quarante-quatre années en arrière sur le plateau de l’aviation en Grande-Bretagne, dans la région du Surrey, à Hartford-Bridge, où sur le mât blanc flottait le drapeau tricolore. De cette base le groupe de bombardement « Lorraine » effectuait
(Groupe Indou – radio du DMR – Région M) Par Michel B. Maillard (pseudo May) Jean-Baptiste Allard était fonctionnaire de la police parisienne quand éclata la guerre en 1939. Il remplissait les fonctions d’inspecteur chargé des transmissions. Sa spécialité d’opérateur radiotélégraphique lui permit de rendre d’insignes services à la Résistance. C’est par le réseau « Alliance »
Par le capitaine Garot, commandant le groupe Lorraine Nous n’oublierons pas, au « Lorraine », la nuit du 4 au 5 août 1944. Dans toute l’histoire du groupe il n’y en eut pas de plus dure. La mission que l’on nous avait confiée fut exécutée ; mais sur 14 de nos appareils engagés, cinq ne rentrèrent pas
Dès 1940, la France Libre a formé une unité parachutiste. Les premiers éléments ont accompli des prouesses en Libye et en Crète. Nous raconterons un autre jour comment le 4e bataillon d’infanterie de l’air s’est reformé et entraîné en Angleterre, pour être, de toutes les forces alliées, la première unité qui a touché le sol
Au début d’avril, les 2e et 3e R.C.P. sont envoyés dans une opération en Hollande, qui a pour but de créer le maximum de confusion dans les lignes ennemies, de protéger certains points en vue de faciliter l’action de l’armée canadienne qui espère atteindre la zone de parachutage quarante-huit heures après l’atterrissage des deux régiments
Leurs campagnes terminées les S.A.S. français sont regroupés en Champagne pour y prendre quelque repos. Chacun en profite pour remettre le matériel en état : l’armement est révisé, les Jeep mises au garage avant de recevoir la visite du mécanicien, qui décidera de leur sort. Les effectifs, bien appauvris, sont reconstitués, grâce au grand nombre
Tout le mois d’août les parachutistes en coopération avec les F.F.I. ont harcelé les lignes de communications ennemies, détruit des convois, dispersé des formations de combat. Les Allemands, sous la pression alliée, commencent à retraiter vers l’Alsace. Les départements peu à peu sont libérés. Au début du mois de septembre, la région lyonnaise subit les
Ayant obtenu des renseignements intéressants, le capitaine Fournier décide de tendre une embuscade sur la route Pornic-Paimbœuf. Il arrive avec trois S.A.S., Punyach, Kraft et Poli, escorté d’un gendarme à bicyclette qui leur donne des renseignements. Ils marchent tranquillement sur la route lorsque tout à coup des rafales de mitrailleuse les reçoivent. Deux compagnies allemandes
À propos d’une embuscade, le 24 septembre 1944 Lire la suite »
Une partie du 3e R.C.P. est larguée en France vers la mi-juillet 1944. Certains éléments sont utilisés sur les arrières de l’ennemi dans la Vienne, la Saône-et-Loire et la Franche-Comté. Ils y sèment la panique et le désordre. Le combat de Sennecey-le-Grand, relaté ci-dessous est un exemple de ce que firent les parachutistes dans cette
C’était le 27 mars 1945, à Friedland par un matin froid et glacial, un ciel blanc, trop blanc, avec un pâle et bien timide soleil essayant de réchauffer la terre meurtrie, les hommes et leurs machines. Le long de la piste d’envol, mi-terre, mi-herbe, 32 Yak au museau tricolore à cocarde soviétique sont là, alignés
