mai 2010

Le révérend père Alby, qui fut inspecteur des aumôniers militaires de la France Libre après avoir appartenu à la 1re D.F.L., a bien voulu participer à notre revue en nous adressant les lignes ci-dessous ; qu’il en soit ici bien sincèrement remercié. Cet article doit commencer par des excuses. Car il aurait dû être écrit

Plus que toute autre activité les transports aériens furent atteints par le désastre de 1940. Air France avait cependant fait son possible pour maintenir dans le cadre des conditions d’armistice acceptées par Vichy, un certain nombre de liaisons en France, en Afrique du Nord et en A.E.F. C’est sur la base de ces moyens dispersés

Les Français Libres, dans le numéro de janvier de leur revue, ont exprimé leur gratitude aux Britanniques qui les ont aidés et réconfortés en Angleterre. Hors du Royaume-Uni, d’autres « Free French » ont bénéficié d’une même assistance. Qu’il soit permis à l’un deux, suivant le voeu exprimé par le comité directeur de l’A.F.L., d’évoquer

par le commandant Pierre Hautefeuille L’inquiétude des veilles d’attaques a retardé jusqu’aux dernières heures de la nuit le sommeil où j’aurais voulu m’abîmer ; les soucis m’assaillaient que rien ne pouvait plus calmer, que l’action…. Les objectifs, la formation d’attaque, l’horaire, le code de signaux, la liaison avec la 2, tous les ordres ont été

Cuirassé : Courbet * Torpilleurs : Melpomène, La Combattante *, Tunisien. Contre-torpilleurs : Triomphant, Léopard *. Frégates : La Découverte, L’Aventure, La Surprise, Tonkinois, Croix de Lorraine. Corvettes : Mimosa *, Alysse *, Aconit, Lobélia, Roselys, Renoncule, Commandant d’Estienne d’Orves, Commandant Drogou, Commandant Détroyat. Croiseur auxiliaire : Cap des Palmes. Sous-marins : Surcouf *, Narval