décembre 2009

À 17 h 50, arrivé en taxi, le général de Gaulle est dans l’immeuble de la BBC à Londres ; il y est attendu par le lieutenant de Courcel. Dans un bureau voisin, non informés de sa présence, travaillent deux Français : Jean Oberlé et Jean Marin. À 18 heures (heure de Greenwich), depuis le

La maison de la rua Barata Salgueiro 1940 – Lisbonne – 1941 Lisbonne, mardi 10 décembre 1940 : derrière moi il y a une traversée record de l’Espagne, en quatre jours et cinq nuits (1). La veille, le lundi 9 à l’aube, je m’étais présenté au maître d’un imposant domaine à Estremoz, une petite ville

Le 10 septembre 1941, débarquait à Glasgow une curieuse équipe de « free french » composée uniquement d’anciens prisonniers de guerre, évadés d’Allemagne en U.R.S.S., et qui se baptisèrent eux-mêmes les « Russes », vocable qu’ils continuent à porter parmi les anciens de la France Libre. Ils étaient 180 environ, de tous grades et de

Les beaux exemples Guislain Debeugny, né en 1902 en Artois, gérait avant la guerre une petite entreprise de transport. Il est mobilisé en 1939 comme sergent-chef du génie. En 1940, il combat en Belgique, est embarqué à Dunkerque pour l’Angleterre, repart pour la France et tombe entre les mains des Allemands en débarquant à Cherbourg.

Le 24 juin 1940, le sous-marin Narval, sous les ordres du commandant Drogou, appareillait de nuit pour Malte. En cours de traversée, il émettait sur ondes générales veillées par tous les bâtiments de guerre français le message fameux «Trahison sur toute la ligne, je rejoins un port anglais ». Il devait être coulé le 14

Fuyant l’avance des troupes allemandes une foule considérable de réfugiés et de militaires arrivent à Paimpol durant les journées des 17 et 18 juin. Les quais sont encombrés de voitures, de camions, la population est fiévreuse. Une quantité de navires, bateaux de pilotes du Havre, de Rouen, chalutiers, remorqueurs arrivent dans le port y amenant

De tous nos corps nationaux ce fut la marine marchande qui répondit le plus généreusement à l’appel du 18-Juin. Dès qu’ils le perçurent de nombreux navires se déroutèrent vers un port britannique, d’autres durent attendre l’occasion : l’élan fut tel, dans son ensemble que 193 bâtiments, représentant 197.000 tonnes, soit le tiers de notre flotte

Première étape : le passage d’une frontière Juin 1940. Le 1er escadron du 1er spahis marocains est à Damas. Les nouvelles de France arrivent et se précipitent alarmantes. L’avance des Allemands paraît irrésistible. L’armée française ne semble plus en mesure d’endiguer ce déchaînement d’acier et de feu. Des bruits percent puis se précisent : le

Dès juin 1940 des Français de l’étranger donnèrent leur adhésion fervente au général de Gaulle et organisèrent des comités qui, pendant toute la guerre, eurent la mission de faire connaître l’esprit et les combats de la France Libre à l’opinion étrangère qu’avaient décontenancée les armistices, de recueillir des fonds pour aider le comité de Londres,

L’appel du général de Gaulle vient de passer à la B.B.C. du soir. Enfin, nous ne sommes plus des vaincus, nous restons des combattants et, pouvons encore continuer la lutte. Ma décision est prise, je me mettrai immédiatement à la disposition du général. Ne connaissant pas sa résidence, dès le matin, je suis à l’institut